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液压缸密封中的活塞杆密封件
2021-3-25 15:20:22    点击率:
液压缸是由缸体、活塞、活塞杆、缸盖、密封圈组成。活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。

 

液压缸密封是安装在液压泵与液压马达轴上,防止工作介质沿轴泄漏到壳体之外和外部尘埃反向侵入机体内部。

液压缸密封中有一种密封产品是以负载轴封的简单形式出现的活塞杆密封圈,安装在液压缸端盖内侧防尘密封里面,作用是防止液压油外漏,主要承压原件之一,单向承压,承受压力较大,直接与液压油接触。要求静止状态下保压性能好,运动中承压要高,密封性能要好,摩擦因数小,抗挤出能力强等。

 

活塞杆密封组件典型的压缩机填料函由一系列密封环组成,每个环的作用都是为了阻止或限制气流进入大气或隔离室,每套密封环分别安装在单独的填料盒中。每个密封环紧箍在活塞杆上,达到密封作用。


除了密封气缸的填料函之外,活塞杆上还有刮油环,刮油环可以防止油沿着活塞杆从曲轴箱逸出。它的弹性芯橡胶密封圈,广泛应用于工业的液压是设备来控制支柱,能够使得机械设备长期不泄漏。

弹性芯机械密封圈采用u型密封环方案,包括高耐磨外密封环和将加载的弹性钬橡胶芯。内塑料反挤压环嵌入在密封环角的槽中。根据技术要求,弹性芯压盖密封圈的工作压力可达207bar(3000lb/in4),温度范围为-40℃~ 100℃。

与活塞杆的内唇可靠的接触将形成轴封可以所有的操作条件下获得维持。密封压力侧环状突起,流过密封面,该液体以确保液体压力总是施加到密封端的整个表面。